Ermenistan Ulastirma bakani Gurgen sargsyan ve Iran Yol ve Telekomunikasyon bakani Hamid Behbahani dun iki ulke arasinda ulastirma alaninda isbirliginin genisletilmesi ve dogrudan demiryolu hatti insa edilmesine iliskin iki anlasma imzaladilar. G. Sargsyan demiryolu insasina iliskin cerceve anlasmasina dair aciklamasinda ilgili konuda taraflarin calisamlari hizlandirma yonunde sartlandiklarini ve bakan yardimcilari duzeyinde bir hukumetlerarasi calisma grubunun olusturuldugunu belirtti. Bakan imzalanan diger cerceve anlasmayla Ermenistan icin Iran in kuzey ve guney limanlarina nakliyatlar icin transit nakliyat dahil olmak uzere yeni olanaklar yaratildigini kaydetti. Behbahani ulastirma alaninda isbirligi anlasmasiyla Ermenistan’in Iran limanlari yonunde cikisa sahip olacagini demiryolunun gececegi alana iliskin olaraksa uzmanlarin teknik-ekonomik rapor hazirlamakta oldugunu ve calismalarin 3 ay icinde bitecegini umdugunun altini cizdi. Behabani boylece Ipek Yolu’nu demiryolu seklinde tekrar yaratacaklarini belirtirken demiryolunun tum uizunlugunun 470 km olacagini ve bunun 410 km’lik kisminin Ermenistan sathinda olacagini belirtti. Behabani demiryolu calismalarinin 3 asamada ilerledigini ilk asamada teknik-ekonomik arastirma raporunu hazirlandigini ikinci olarak tren rotasi ve harita cizim calismalarinin yapilacagini ve ucuncu olarak insaat calismalarinin gerceklestirilecegini kaydetti. Ilk iki asama icin 1 5-2 yil ucuncu asamanin ise 4 yil surecegini belirten Behabani toplam proje degerinin 1-1 2 milyar dolar oldugunu ve finansmani icin taraflarin Asya Gelisim Bankasi ve Dunya Bankasi’yla iliski icinde olduklarini kaydetti. Iran’li bakan konunun 2 yildir gundemde olduguna dikkati cekerken su anda cok onemli bir samaya giriyouz’ diyerek uzun donemli buyuk projelere iliskin dusunme zorunlulugunun oneminin altini cizdi. Ghazvin-Rest-Astara Demiryolu insaasinin Iran-Ermenistan Demiryolu projesine rakip olup olmadigina iliskin soruya Behabani her ulkenin alternatif yollara ihtiyaci oldugunu kaydederek Iran’in Hazar Denizi ve Iran Korfezi yonunde 11 alternatif yolu oldugunu ve Ghazvin-Rest-Astara hattini rakip olarak kabul etmediklerini belirtti. Gurgen Sargsyan Iran-Ermenistan Demiryolu Projesi’nin bolgesel oneme sahip olduguna dikkati cekerek bunun Uzak Dogu Guney ve Orta Asya’yi Ermenistan sathiyla Gurcistan limanlarina birstirecegini soyledi. Abhazya Demiryolu ve Turkiye sinirinin acilmasi durumunda projenin oneminin artacagini soyleyen Sargsyan Rus tarafinin da projeye katilima hazir oldugunu belirtti. Sargsyan demiryolunun Ermenistan sathindan gecen guzergahi icin Jermuk-Sevan Golu havzasinin en tercih edilebilir oldugunu belirterek anlasmanin her iki ulke devlet baskanlari tarafindan baskan Serj Sarkisyan’in bu ay icindeki Iran ziyareti cercevesinde imzalanacagini hatirlatti.